Le carénage

Il s'agit donc de percer un abri de 30 m*10 m d'environ 2 m de profondeur pour permettre la mise à l'abri des bateaux en cas de cyclones.
Pour mémoire lors des cyclones de 2008, 14 bateaux ont été drossés à la côte dont 4 se sont révélés irréparables.
Le bulldozer a fait le plus gros et nous finirons au bacoe-Loader (au quoi? patience patience vous en saurez plus très bientôt...)
voila quelques photos de premiers travaux

ouh la la

Bon ben y serait sérieusement temps de donner des nouvelles...
Le dernier message datant du 12 mai il s'est forcément passé pas mal de chose depuis.
Ben oui quand même.
Notre Bull après quelques mois chez nous et pas mal de pannes est finalement reparti la semaine dernière sa mission accomplie (enfin presque il nous restait 10 jours de location pour des fignolages)
La générosité des donateurs de l'opération bull a permis d'arriver à bout du percement ce qui ne fut pas une mince affaire.
22 Km c'est long... et une fois arrivé dans la plaine les problèmes ne faisaient que commencer.
En effet le terme plaine est quelque peu usurpé dans la zone côtière dont le relief ressemble beaucoup plus à une succession de ravines qu'à Waterloo.
Le 29 juillet finalement il est arrivé à Jean Macoute.
En aout il a consacré une quinzaine de jours aux travaux préparatoires de percement d'un carénage: abri pour les bateaux en cas de cyclone. Puis à des travaux de fignolage.
Malheureusement par la suite les ennuis mécaniques se sont quelques peu accumulés et nous avons du faire nos adieux à bubulle et son opérateur qui laisse beaucoup d'admiratrices dans son sillage.

On avance

On est à mi chemin du bateau échoué, lui même à mi chemin de la plate-forme.
Au niveau de notre projet on a encore un mois de bulldozer, les trois semaines supplémentaires grâce à la générosité de 78 personnes ne seront pas de trop pour parvenir à Jean Macoute.
En fait il a fallu retourner à plusieurs endroits pour faire des déviations la pente s'étant avérée trop forte à l'usage.
Il a enfin fait une petite pluie (2 ou 3 mm) la première depuis le 18 Novembre. Le problème de la sécheresse à Bombardopolis est vraiment dramatique et semble s'aggraver avec les années. La pluviométrie annuelle varie de 300 à 800 mm selon les années et il peut parfois faire plus de 6 mois sans pluies.
Je n'ai pas put mettre de nouvelles plus tôt en raison d'un séjour prolongé à Port au Prince consacré à l'élaboration d'une demande de financement UE, puis d'une panne d'internet.
A bientôt

7242.50 €

Soit plus de 9 000 USD soit près de trois semaines de location supplémentaire.
Voici le bilan presque final de l'opération Bulldozer.
Grand grand grand merci de Bombardopolis dans son ensemble, ID et ADEMA aux 78 donateurs.
Sachant que dans quatre semaines (ce que nous permet le budget du programme) on sera tout juste arrivé à Jean Macoute. Ce délai supplémentaire va nous permettre de fignoler le travail et de consacrer une ou deux semaines à l'amélioration des autres routes de la commune et tout particulièrement de l'axe Baie de Henne Bombardopolis qui est la route principale d'accès à la commune.
Encore une fois merci.

La question du petit nicolas...

Rien à voir avec le président je vous rassure (on choisit pas son prénom...)
"je suis actuellement à Tataouine (t'es où d'ailleurs nicolas?) et je ne rentre que début mai et j'ai pas encore envoyé mon chèque c'est trop tard?"
Réponse: Non mon petit, On avait choisi le 15 Avril 2009 et surtout de le mettre sur le Powerpoint pour éviter que le message ne finisse en Hoax qui tourne pendant 10 ans sur toutes les boites mails de la planète. Le bull est assuré de rester à Bombarde dans le cadre de notre programme encore au moins un mois, et un mois de plus au moins grâce à la générosité des uns et des autres.
Il est donc encore possible de faire un don.
Mais si tu veux faire plus vite tu peux toujours faire un don direct sur le site d'Initiative Développement

pour les retardataires!

"Oh zut moi qui avait préparé le chèque je m'aperçois que je l'ai oublié sur la commode du salon.
Mon chèque va surement arriver après le 15 Avril.
C'est grave docteur?"
Réponse: Point du tout, le chèque sera reçu et encaissé sans problème, il ira rejoindre les autres sur le compte créé à cet effet. Pas de panique donc le transfert ne se fera pas avant la fin du mois.
Il n'est donc jamais trop tard pour bien faire.

6250 € et plus que deux jours!!!

Grand grand merci à tous,
Encore un petit effort ça serait super.
La route avance à grand pas ces jours ci nous devrions être à la mer après demain.
Pour clôturer l'opération Bulldozer ça fera classe!!!
Promis je mettrai une belle photo du bulldozer face à la mer.
Et à la fin de la semaine on arrive à Anse-à-Chatte et là ça va être la fête!

Paypal

Au fait pour l'opération bulldozer, si vous n'avez pas le courage d'envoyer un chèque, ou si vous habitez à l'étranger vous pouvez envoyer vos dons directement sur le site
www.id-ong.org
Allez à plus

5 500 €

Au taux du jour ça fait 7300 USD, soit 2 semaines de bulldozer supplémentaires.
Il reste 8 jours pour le garder un mois.
Merci à toutes et tous ceux qui ont contribué, et merci par anticipation à ceux qui ne l'ont pas encore fait.
C'est vrai que compte tenu de l'ampleur des problèmes en Haïti, on peut penser pourquoi focaliser sur un bulldozer...
Oui mais des routes c'est pas du luxe, c'est une nécessité pour le développement, pour sortir des villages de la zone côtière il faut actuellement plus de 3 heures de marche et même les animaux (ânes, mules, chevaux) éprouvent des difficultés à monter.
Le dernier tronçon de la route principal entre Baie de Henne et Bombardopolis est complètement défoncé,il faut près de deux heures pour faire 20 kilomètres.
A ce tarif, les marchandises ne peuvent ni entrer ni sortir de la commune ou alors à des prix prohibitifs.
Les camionneurs cassent tellement de matériel qu'ils sont obligés de maintenir leurs tarifs très haut.
Oui les besoins sont immenses.
Non le bulldozer ne résoudra pas tous les problèmes.
Mais l'enclavement est aujourd'hui LE frein majeur au développement de la zone.

l'opération bulldozer